|
керамика: | | | | Chemi Tech UC | Chemi Tech PW | | | |
|
ГЛАВА 11 - РЕМОНТ СУДОВЫХ РУЛЕЙ
В процессе эксплуатации судов рулевые лопасти подвергаются эрозии и подобные дефекты можно устранить так же, как это делалось при ремонте рабочих колес и крыльчаток в Главе 10.
Наиболее часто встречающаяся проблема связана с износом кожуха/корпуса оси, и такие детали можно восстановить с помощью Тhortех Меtаl-Тесh ЕG.
11.1. СТОЧЕННЫЙ КОЖУХ ОСИ 11.1.1. ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Тепловой обработкой удалить все следы въевшейся соли, как описывалось в Главе 2.
Повторить абразивно-струйную обработку. Повторять операции 2 и 3 до полного удаления солей.
Обезжирить поверхности универсальным очистителем Тhortех.
Ось (обычно новую, если старая повреждена или изношена) обработать антиадгезивом Тhortех.
11.1.2. НАНЕСЕНИЕ МАТЕРИАЛА
Смешать Тhortех Меtаl-Тесh ЕG согласно прилагаемой к материалу инструкции. Шпателем размазать материал по внутренней поверхности подготовленного кожуха и наружной поверхности оси.
Установить ось на место и отрегулировать ее положение. Выдавленный при этом наружу излишек Меtаl-Тесh ЕG удалить.
Когда Меtаl-Тесh ЕG отвердел в течение времени, указанного в инструкции и Таблице 4 данного руководства, деталь можно вводить в эксплуатацию.
11.2. УСТАНОВКА НОВОЙ ОСЕВОЙ ВТУЛКИ 11.2.1. ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Изношенный кожух руля подготовить согласно п. п. 1-4 подготовки поверхности в разделе 1.1. Наружную чистую поверхность новой осевой втулки обработать антиадгезивом Тhortех.
11.2.2. НАНЕСЕНИЕ МАТЕРИАЛА
Смешать Тhortех Меtаl-Тесh ЕG согласно прилагаемой инструкции.
Готовый состав нанести на внутренние поверхности кожуха и наружные поверхности осевой втулки. Установить втулку на место в нужном положении.
Выдавившиеся при этом излишки материала Тhortех Меtаl-Тесh ЕG сразу удалить. После того как Тhortех Меtаl-Тесh ЕG отвердел в течение указанного в Таблице 4 времени, устройство можно вводить в эксплуатацию.
на следующую страницу............
|
|